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原题:外媒:新皇冠风波严重影响了美国的共享经济。参考消息网5月22日消息,国外媒体称,新皇冠风波引发的裁员潮正在对所谓的共享经济造成特别严重的影响。艾比英、优步等企业裁员率已达25%,利润直线下降。然而,就在最近,这些企业也象征着硅谷的未来。在繁荣时期,共享经济被视为一个获得收入的机会,但现在它的前景非常黯淡。新华网旧金山5月20日电(EFI通讯社):除了疫情蔓延带来的送货上门服务火热之外,共享经济模式下最成功的企业往往与交通和旅游业密切相关,而交通和旅游业是受实施限行令影响最大的两个行业传染病。

杰弗里托马斯(Jeffrey Thomas)在旧金山做了8年优步司机,他告诉EFI:“现在我花70%的时间送食物,30%的时间接乘客,这在过去是相反的。”对他来说,这不仅意味着服务类型的改变,还意味着收入的减少。目前,托马斯的月收入减少了1500美元(约合人民币7.09元),因为送餐的利润远远低于为顾客提供旅游服务的利润。报道称,与托马斯一样,近几个月来,全球数万名在线汽车租赁司机的收入直线下降,失去了很大一部分生活资源,一些司机甚至因为利润低、无力继续支付汽车分期贷款而停止在汽车行业工作。

然而,在危机期间,Uber没有将司机纳入裁员范围,正是因为其背后的共享经济使他们成为个体经营者,而不是公司雇员。因此,Uber及其美国竞争对手livt,以及住宿和短租公寓预订平台aibiying,解雇了工程师、行政人员和办公人员,负责公司的顺利运营和业务拓展。据报道,艾比英的处境比优步更为严峻。原因是艾比英对2020年有很高的期望,那一年本应是辉煌的一年。然而,这场流行病使全球旅游业陷入停滞。艾比英的生意受到沉重打击。

雄心勃勃的上市计划可能会流产。公司计划裁员近1900人,占员工总数的25%,今年的收入预计不到去年的一半。据介绍,在繁荣时期,共享经济被视为一个容易获得收入和保持高度自治的机会。相关工人可以决定每天工作几个小时,只需对自己负责。在这一特点的刺激下,共享经济正在蓬勃发展。许多人靠开车去Uber和其他平台或在修道院租房谋生。”现在,前景非常不稳定,许多人将无法长期获得健康和就业保障。疫情将成为人们放弃稳定工作、转向共享经济的绊脚石。

”芝加哥大学布斯商学院金融学教授拉古拉姆·拉詹说。照片:一名优步外卖送货员正在工作。(路透社)海量信息,准确解读,献给新浪财经app编辑:蒋晓彤。。

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